美国患癌男子兰迪·卡辛厄姆和妻子基特卖掉房子汽车，花约246万元买下一艘邮轮“永居权”，以为从此能把船当家、环游世界。然而登船2年后，邮轮却因财务压力宣布停航，住户被要求在不到7小时内打包离船并被留在柬埔寨。（此前报道：美国夫妻倾家荡产花246万买邮轮“永居权”，两年后被要求7小时内下船留在柬埔寨；邮轮公司：美伊战争及霍尔木兹海峡反复关闭推高燃油成本）
如今，一条令乘客们更加不安的消息传来——“奥德赛”号邮轮已被贷款方接管，可能会被开往新加坡拍卖。收到该消息后，兰迪告诉红星新闻记者，如今他已对复航失去了希望。
据最新报道，贷款方已接管这艘邮轮，预计将把它转移至新加坡，最终可能拍卖。邮轮运营公司管理层仍希望通过重组收回邮轮，表示尚未安排出售。对正在接受癌症治疗的兰迪而言，眼下最紧迫的问题是：留在船上的家当，还能不能取回来？
兰迪称，由于当时撤离时间较短，船上还留有众多物品，包括打印机、衣物、用于支持癌症康复的营养补充剂，以及一些艺术品。
11月2日，兰迪告诉红星新闻记者，夫妻俩仍在港口，准备回船取回艺术品，再带到金边，安排寄往泰国的落脚处。10月28日，兰迪夫妇返船取物时，舱房已被安保人员贴上封条，需由工作人员拆封开门才能进入。
▲仍挂在夫妻俩船上卧室里的两幅艺术作品，其中一幅是家传版画《纳瓦霍织工》
如今，贷款方挪威航运投资公司NRP已接管邮轮，取物的时间再次收紧。据报道，住户被告知，只能在周末搬走全部个人物品，此后将无法再登船。
▲10月28日，兰迪夫妇返船取物时，舱房已被安保人员贴上封条，需由工作人员拆封开门才能进入
兰迪转述，邮轮运营公司创始人彼得森也在发给住户的消息中表示，贷款方允许大家在周末领取所需物品，剩余物品预计随船运往新加坡。至于抵达后如何安排，公司尚无确切消息。
据兰迪了解，贷款方NRP持有邮轮抵押权，至少从当地时间10月30日起已实际控制邮轮。据报道，一些住户曾试图买下邮轮，已有169人承诺追加出资，但因一家贷款机构拒绝提供融资，计划未能成功。
▲“奥德赛”号邮轮
邮轮运营公司创始人兼执行董事长彼得森表示，船员工资、燃油、船舶运营及保管费用，如今都由贷款方承担。他仍相信，如果找到运营合作伙伴和资金支持，就有机会收回邮轮。
此前报道，邮轮方表示，美伊战争及霍尔木兹海峡反复关闭推高了燃油成本。据其估算，平均每间舱房每月对应的燃油支出，已从1800美元升至6000至8000美元。放慢航程、延长靠港时间，仍不足以抵消成本上涨。
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